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Utilizan UBE nylon 1218IU como material de revestimiento

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La compañía japonesa UBE, líder mundial en poliamida y copoliamida, promoverá el innovador UBE nylon 1218IU, un forro de nailon para tanques de hidrógeno utilizados en vehículos de pila de combustible. El material fue desarrollado en cooperación con Toyota Motor Corporation y está siendo utilizado en el tanque de hidrógeno de alta presión del sedán de celda de combustible Toyota Mirai.

El UBE nylon 1218IU cumple con los estrictos estándares para ser aprobado como un material de revestimiento de plástico para el tanque de hidrógeno de alta presión en el vehículo Mirai. La resina de poliamida (nailon) 6 ofrece un rendimiento superior para la prevención de permeación de hidrógeno y un excelente rendimiento mecánico, en términos de durabilidad para soportar cambios repentinos en la temperatura del tanque de llenado y descarga de hidrógeno y resistencia a los golpes en condiciones de frío extremo.

Toyota Mirai es uno de los primeros vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno producidos en el mundo y ha superado las ventas de 3 mil unidades en California. Al haber alcanzado este nuevo hito, Mirai tiene más del 80% de todos los vehículos de pila de combustible de hidrógeno en los Estados Unidos. La compañía cree que desarrollar y desplegar tecnología de pila de combustible de hidrógeno ayuda a crear una sociedad más sostenible y sin emisiones.

El vehículo de hidrógeno de cero emisiones es un sedán mediano de cuatro puertas, con un rango estimado de conducción de la EPA de 312 millas y 67 mpge ciudad / carretera / combinado. Su rendimiento compite totalmente con los motores de combustión interna tradicionales, pero no usa gasolina. Con un tiempo de reabastecimiento de combustible de aproximadamente cinco minutos, el Mirai genera electricidad usando hidrógeno, oxígeno y una celda de combustible, y no emite nada más que vapor de agua en el proceso.

UBE ya ha establecido un marco de suministro global para el nylon 1218IU que se utilizará como material de revestimiento para tanques de hidrógeno a alta presión.

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