Portabarras de Elastollan® R 2600 FHF – Más seguridad para la movilidad del futuro

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BASF is expanding its portfolio with a newly developed thermoplastic polyurethane (TPU) from its Elastollan® product line for these busbar holders. Compared to standard engineering plastics, Elastollan® R 2600 FHF particularly stands out due to the optimized thermal linear expansion. It can be processed at lower temperatures, has a lower density and, due to its white color, can be easily colored even with bright pigments.

La transformación del automóvil del motor de combustión al tren motriz eléctrico está progresando. Los sistemas de baterías altamente eficientes son la clave del éxito de la electromovilidad, ya que la energía se transmite desde los componentes de carga a la batería y de allí al motor eléctrico. Esto se hace mediante barras colectoras de metal. Los sobremoldeados de plástico garantizan el aislamiento eléctrico de los embarrados y, por tanto, la distribución segura de las corrientes de alta tensión.

Expansión lineal térmica optimizada

BASF está ampliando su cartera con un poliuretano termoplástico (TPU) recientemente desarrollado de su línea de productos Elastollan® para estos soportes de barras colectoras. En comparación con los plásticos de ingeniería estándar, Elastollan® R 2600 FHF destaca especialmente por la expansión lineal térmica optimizada. Su coeficiente de expansión térmica lineal es cercano al cobre y materiales conductores comparables. Esto reduce el riesgo de que se produzcan grietas durante los cambios de temperatura, lo que aumenta el estándar de seguridad. Además, Elastollan® es un retardante de llama libre de halógenos que alcanza la clasificación UL94 V-0.

Además del aspecto principal de la expansión lineal térmica, el TPU también tiene tres ventajas convincentes en comparación con materiales como el sulfuro de polifenileno (PPS). Se puede procesar a temperaturas más bajas, tiene una densidad más baja y, debido a su color blanco, se puede colorear fácilmente incluso con pigmentos brillantes.
La simulación apoya a los clientes en el diseño de productos

Además, BASF puede simular el diseño de los portabarras. “Al igual que muchos otros grados de Elastollan®, el nuevo Elastollan® se puede simular con nuestra herramienta Ultrasim®. Usamos esta herramienta para ayudar a nuestros clientes en el diseño de componentes. Como resultado, se pueden ahorrar pasos de producción y aprovechar todo el potencial de la se puede utilizar el material”, explica el Dr. Thomas Bayerl, Segment Marketing Manager E&E de la división Performance Materials de BASF.

Debido a su procesabilidad mecánica, los portabarras fabricados con Elastollan® contribuyen a la capacidad de producción en masa de los coches eléctricos y forman una pieza importante en el mosaico de la movilidad del futuro.